現階段，在原材料運輸的過程之中，原材料的運輸是具體生產制造中不可或缺的關鍵步驟之一，滾筒輸送機做為在其中關鍵的輸送機械設備之一遭受了相關行業科學研究工作人員的很多資金投入。并且做為構造簡易的運送型工業設備早已被廣泛運用于相關的各領域，變成輸送機械設備的網絡熱點，已進到電力工程、冶金工業、煤碳、化工廠、礦山開采、海港等各個領域當中，對滾筒輸送機的科學研究也就看起來十分的關鍵。

滾筒輸送機從總體看來，擁有頭頂部驅動跟多驅動三種類型。由于文中設計方案用以礦井往上運送，選擇頭頂部驅動，而且由于本輸送機設備較為長，因此 選擇頭頂部雙滾筒驅動即兩臺電念頭、液力偶合器、減速機跟連軸器等。也就是2個滾筒預留一臺電念頭，稱作雙滾筒辨別驅動。

雙滾筒驅動輸出功率調配的規則有張力少調配跟占比調配二種，張力少調配就是指傳送一定的驅動力，輸送皮帶的張力少。按照比規則調配的優勢是，傳送一定的驅動力時，促使輸送皮帶張力少，有益于輸送皮帶的運作，殊不知問題是難以挑到合適的電念頭，而且兩滾筒常用的電念頭率不一樣、設計方案跟運用麻煩。因而本設計方案采用雙滾筒辨別驅動，而且按照等輸出功率驅動模塊開展1：1調配。